X'mas Trial
に行ってきた。
朝4:30に起きたら外は雨。
支度をして5:00頃、雨降る中を一路道志キャンプ場を目指して出発。
さすが朝が早いし雨も降っているので車が少ない。
GSを探し車ガソリンを入れたが携行缶は給油禁止!
何件か探すが全部禁止で給油できない (ToT)
道志道にあったセルフスタンドに店員がいたので話をしたら給油してくれた。 m(_ _)m
現地到着。雨・・・
車の外に出るがサブ~イ。
エントリクラス Cクラス(初級)
ミーティングが終わってスタート頃には白いものが空から降ってきた。
雪!?
13:00頃まで降っていて回りは真っ白な雪景色。
大会が終わる頃には止んだがお山の上は雪化粧。
今日はネコ
で真面目に復帰に練習。
11時頃到着したが、既に○添さんが練習していた。
少し話していると月例年間チャンピオンと2位の○沢さん、○野さん登場。その後にルジャーン、○川さん、やまたつ。さん、○上さん登場。
今日はターン主体の練習。
ビビリが入っているので身体が巧く動かないし、滑ると頭真っ白になり身体が硬直。また、踏ん張ったり、丸太で失敗すると足首が痛むが骨折の痛みじゃないので特に問題ない。でも、ズキンと突き上げるような痛みと脛横のジーンくる痛みは辛い。
久し振りなので左腕と背中が筋肉痛。足首は自宅階段の上り下りで違和感が出ている。
久し振りにネコへ

久し振りにネコへ顔を出した。SHERCOではなくスクーターで。
スクーターは駐車場に置いてテクテク徒歩。
遊び場所には工事の手は入ってないが木々の重なりが薄く空が見えてきている。周りから工事が始まっているみたいだ。
ゴッコ隊ミニコンペ
が9月28日に開催された。天気は曇りで涼しいく絶好のトライアル日和。
サプライズでこくぼ^^さんの参加もあり10名と大人数。
このくらいの人数が集まるとミニコンペらしくなる。
セックションは移動しながら作る。
”怖くない、危なくない、ラインを読めばクリーンが出せる”
をモットにみんなでワイワガヤガヤとセクションを設定。
今回は、こくぼ^^さん、オイラの2名がカメラマン
わいわいトライアル第2戦
3月に骨折して早6ヶ月。心配していた天気は大丈夫そうなのでわいわいトライアル第2戦に観戦&カメラマンのつもりで行ってきたが、和式トイレでしゃがんでも痛くないし立てた! ってことで急遽エントリ。お試し&リハビリってことで無理をせずに痛くなったらリタイヤ?するつもりで挑戦。
結果は減点19、クリーン17で3位入賞。![]()

ビール(お酒)は飲まないのでコーラを入れて飲みました(ゲップ)
グラスの代償は・・・痛む足![]()
エアーターン
24日に久し振りに行ってきた。
静かなネコで鳥のさえずりと木々の緑に囲まれてマッタリ森林浴をしていると、Betaの排気音。
大魔王様いやエンジェルちゃんの登場。仕事の合間を縫っての練習。
練習風景を堂々と盗撮。 動画を見る

早く乗りたいヨ~
ネコ練
レッドブック登録寸前の絶滅危惧種が
に出現。
それも大入袋が出そうなくらいの満員御礼。
練習はみんなでワイワイやるのが![]()
ネチネチターンとステアの
クラスとターン中心の
クラス。
先生(大魔王と魔王)は罠にはまると
大喜び。
何かを言いたげな背中

突然、Rブレーキがロック状態に。それとクラッチホースは切れるわで![]()
一人できてたら
だったでしょうネ
整備、調整、特に増締めは忘れずに

【課題】
・上りで上体を被せるのでリア加重ができていない。
・下ってターンして上るときのターンがうまくできない。(体が固まってる)
・キャンパ走行で山側加重ができていない。
見学
2/10の雪以来のネコ訪問。
乗りたいけど体調を考えてシェル子はお家でお留守番。
ネコへはスクーターで、シェル子の自走より断然楽チン。
駐車場?はいつもより沢山のトランポが並んでる。
スクーターを入り口に置いて歩いて現場?へ
途中から強烈な爆音が・・・!
爆音の正体はRTLお排気音。
餌場を求めてトラ車の群れが・・・
ってチームZの皆さんとチーム猫が合同?練習
増締め
シェル子のリヤサスをオーバーホールに出すため駐車場に引っ張りだすが、リヤを持ち上げた時にカックンといつもと違う感触が手に伝わる。
リヤサスを外すためにはバラす必要があるので、ついでにリンク周りの点検も・・・
って、リヤサスとデルタリンクを固定するボルトが緩んで飛び出てる~(ToT)
状況は、緩んだボルトがコネクティングロッドを固定するボルトに干渉しコネクティングロッド固定ボルトが削れて変形。リンクは変形してなかったので今回はボルト交換で済みむが、リヤサスのオーバーホールを考えてなかったら、前回と一緒に (^^;
部品注文のため成田屋に電話を入れたついでに聞いてみると
・締め付けトルク不足
・工場用品なので中には精度が上がってないものがある。
今度組み付ける時はネジロックを使うつもり。
でも、増し締めをしているが緩むものは緩む。
・キックアームの取り付けボルト。
・Rブレーキペダルの取り付けボルト。もう2回落とした。
感触を確かめに
アルミステップを鉄製ステップに交換したのでネコで試乗。
アルミステップがスリ減っていたこともあるが足が滑らなくなった。
メインステージは霜は無くなり乾いてきているがまだタイヤに泥が付き走りにくい。
ってことで林の中に・・・
暫らくして、まんさのさんとyamatatsu。さん登場。
林の中で基本であるネチネチターンの練習。
練習セクション1(yamatatsu。さん作)・・・クリーン
練習セクション2(まんさのさん作)・・・クリーンでず。
【課題】体が内側に入る/目線が近くなる
2007年 大晦日のメンテ?
昨日(30日)にトライアルス成田より14:30に電話があった。
留守電に「部品が揃いました」の伝言が・・・って気付いたのが20:30
早々に電話をしたら「年内に取り来るならおいで」と温かいお言葉。
明日は大晦日ですが取りに行きます。ってことで今日取りに行ってきました。
■リンク組み付け。(^^)
スイングアームの動きがめちゃくちゃスムーズになった。それと車高が高くなった気がする!?

■エキゾーストパイププロテクタ取り付け。(^^)
これでパンツに穴を開けなくてすむゾ。

■Rブレーキペダルが割れている。(´`)
Rブレーキペダルの清掃とグリスアップをしていたら、踏む所がグラグラ・・・割れてる!

トホホ
・Rスプロケット・・・プレスで修正したがまだ振れている。
・Fディスクガード・・・補修・修理できるかな?
・Rブレーキペダル・・・ハタボー溶接して。
補修・修理できなかったら・・・諭吉が
ベアリング交換
リンク部が曲がりシェル子は乗れないので、この機会にフロント/リヤベアリング交換することに。
ベアリングの内側に密着させて叩いて抜くタイプのベアリングプーラーは知人から借りた。
機能は単純で使い方は簡単だが結構コツが必要である。
購入してから16ヶ月。初めてのベアリング交換。
リヤホイールのベアリングはサビとグリスが混ざってピーナッツバター状態。
フロントホイールのベアリングはグリスは白濁し表面が硬くなっていた。
トライアルス成田より注文部品が届いたと14:30ごろ留守電が入ってた。
留守電に気付いたのが、20:30過ぎ。早く気付いていれば(^^:
でも、費用確認と取りに行く日を決めるために直ぐ電話・・・
そしたら、「明日、時間あるのであれば取りにおいで」と温かいお言葉を頂いたので、
31日(大晦日)に取りに行くことにした。
早く直して、初乗り計画を立てねば・・・
リンクが・・・
昨日に続き今日もメンテ。
今日はリンクをキレイ・キレイにグリスアップ。ってスイングアームが動かない?!
何で・・・!!
コネクティングロッドにデルタリンクとリアショックを止めるボルトが刺さってる (@o@)

コネクティングロッドが・・・

デルタリンクが・・・

でも、なぜこんな箇所のボルトが緩んだの。締め付けトルク?
前回グリスアップした時に締めすぎてデルタリンクの動きが渋くなったのでチョイ緩めた記憶が・・・(ToT)トホホ
修正は効きそうにないので成田屋に部品注文しなくては・・・ショボン
デルタリンク、コネクティングロッド、アーレン、ベアリング、カラー類。
諭吉さん3名様ご案内・・・・高い
記録写真撮影なんか落着いて撮れませんでした。
スプロケットが
曲がってる。
もう直ぐ今年も終わりだし、クリスマスイブイブだし、SHERCO綺麗、キレイにしてあげるため洗車。
チェーン洗浄して後輪を廻していたら何か変。スプロケットが左右に振れている?!
で、勘弁法で測ってみたら・・・やっぱり曲がってる!!

この隙間がタイヤを廻していると

隙間がなくなった。去年、チェーンが外れたときに曲がったのか?
そういえば、チェーンテンショナーがかなり曲がってたから岩などにヒットして曲がったのか?
交換するならどこのメーカのスプロケットがいいのか、誰か教えて。
それともプレスで修正してみようかな?
Shouzouさんと山ツー
昨日(8/12)、Shouzouさんの”なまか”に入れてもらい、韮崎方面での山ツーに行ってきました。
帰省ラッシュが予想されたため早朝に出発。ラッシュにも遭わず無事に到着。総勢7名での山ツー。
空は雲一つない抜けるような青空と木々の深緑。それと耳元で鳴いているかのように聞こえるセミ。街中で鳴くセミの声とは勢いが違う。日差しは強いが標高1000m近くあるとの木陰はメチャクチャ涼しいのです。

昼食風景。
”ヒルクライム クリーンしたら昼食”ってことで・・・
う~ん・・・このフレーズ!!
悪魔の呟きに聞こえる・・・”これクリーンしたら撤収ネ”と同じだぁ~
好きだね~
早朝は雨が降っていたが太陽が出て晴れてきたので行ってきました。状態はツルどころかズルに近い。
オイラが着いたら既に二人。あとから一人。
丸太を斜めに越えようものならツルリン。足を着いたら滑って股裂きの刑。
時間が経つにつれ丸太は乾き始めズルからツルに・・・
でも雑な操作をしたらズルリン・スッテン・コテ・・・こんな状態でも4名は楽しんでおりました。
いたるところに水溜りが

手掛かりはこのタイヤ痕。


















































































