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SHERCOメンテ

青空メンテは天気に左右されるが、今日は青空、寒くない、風がないと三拍子揃ったメンテ日和。ってことでメンテ開始です。


SHERCOを車から降ろすとアンダーガードに緑の液体(クーラント)が溜まってる、ウォータポンプシールが届かないので修理できません。


□オイル交換
オイル排出用の樋(ペットボルト利用)
20150211_img_7809


ドレンボルトがエンジン横にあり抜くとアンダーガードを汚すから排出樋を自作。
20150211_img_7808


オイルへの混入を心配したが白濁はしてなかった。でも色がちょっと変??
抜けたオイル:約450cc
20150211_img_7819


□アクセルホルダー清掃&グリスアップ
アクセルホルダーを供回り(シロスロ)から固定式(クロスロ)に交換したため、ゴミなどが入りやすいので小まめに清掃しないと怖い思いを...
グリップが破れてる。
20150211_img_7813


□エアーボックス清掃&フィルタ交換
スポンジがブラックなので汚れが目立たないが洗ったら砂などのゴミがいっぱい。
20150211_img_7815


□クラッチ板組み換え
最近クラッチの張り付きが酷いので分解、組み換えをやってみました。これで張り付きが治るのかどうかは分かりませんが。
20150211_img_7824


□ブレーキペダル清掃&グリスアップ...写真はありません


メンテも終わり、エンジンを掛けようとしたが...!!
プラグを確認し念のために新品に交換、でも掛からない??
プラグを外し火花を確認...老眼のせいか飛んでいるか分からない??


これってもしかしたら、レギュレータ???

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コメント

元の色を知らないけど、画像のギアオイルの色はかなり怪しいですよ。

□おやぢさん
>元の色を知らないけど...はかなり怪しい

 初めて使ったオイル(10-40)で赤ワイン色でした。
 でも、汚れてこんな色になるのか???

 クーラントの緑+赤ワイン色+熱による劣化+汚れ=泥水色 

 今回はいつも使っているスペクトロに戻しました。

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