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ステアリング周り整備

お天道様がこれでも喰らえって、ギラギラ太陽光線を浴びせてくる中での野外整備。
それにしても暑い、体中から汗が噴き出して下着もビショビショ...


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■最初に、トップブリッジ(1本)とアンダーブラケット(2本)にあるFフォークを固定しているボルトを少し緩めておき、次にFフォークについているパーツ(タイヤ、フェンダー、キャリパーハンドルなど)を取り外す。
次にトップブリッジとアンダーブラケットにあるFフォークを固定しているボルトを緩めFフォークを抜くのだが、アンダーブラケット → トップブリッジの順番でボルトを緩める。


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■トップブリッジとアンダーブラケットを外したら!!


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・トップブリッジ側のベアリング
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・アンダーブラケット側のベアリング
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・フレーム側
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■灯油&パーツクリーナで洗浄&グリスアップ


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洗浄後、ベアリング、カラーに傷や大きなサビ、固着が見られなかったので再使用、って部品も持ってないし (^^;
ベアリングにはカジリ防止? のグリスを付け、手のひらで転がし軽く回るようになるまで繰り返す。ベアリングを廻し「シャー」って回るようになったのでグリスを塗り、組み付けて完了です。


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気温が上がり野外整備は熱中症の危険があるので本日は終了。


■今後の整備予定
・スイングアームのグリスアップ(前回シャフトが抜けなかった)
・F/Rタイヤのベアリング交換(今回グリスアップしたので経過観察) 
・右Fフォークにオイル滲みがあるのでオイルシール交換
 (グリスを塗ったので止まるか経過観察)
・フルード(クラッチ、F/Rブレーキ)交換
・キャブレターガイドが折れているので交換


いっぱいやることがあるけど、がんばんべ~

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