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昨日(30日)にトライアルス成田より14:30に電話があった。
留守電に「部品が揃いました」の伝言が・・・って気付いたのが20:30
早々に電話をしたら「年内に取り来るならおいで」と温かいお言葉。
明日は大晦日ですが取りに行きます。ってことで今日取りに行ってきました。
■リンク組み付け。(^^)
スイングアームの動きがめちゃくちゃスムーズになった。それと車高が高くなった気がする!?
■エキゾーストパイププロテクタ取り付け。(^^)
これでパンツに穴を開けなくてすむゾ。
■Rブレーキペダルが割れている。(´`)
Rブレーキペダルの清掃とグリスアップをしていたら、踏む所がグラグラ・・・割れてる!
トホホ
・Rスプロケット・・・プレスで修正したがまだ振れている。
・Fディスクガード・・・補修・修理できるかな?
・Rブレーキペダル・・・ハタボー溶接して。
補修・修理できなかったら・・・諭吉が
リンク部が曲がりシェル子は乗れないので、この機会にフロント/リヤベアリング交換することに。
ベアリングの内側に密着させて叩いて抜くタイプのベアリングプーラーは知人から借りた。
機能は単純で使い方は簡単だが結構コツが必要である。
購入してから16ヶ月。初めてのベアリング交換。
リヤホイールのベアリングはサビとグリスが混ざってピーナッツバター状態。
フロントホイールのベアリングはグリスは白濁し表面が硬くなっていた。
トライアルス成田より注文部品が届いたと14:30ごろ留守電が入ってた。
留守電に気付いたのが、20:30過ぎ。早く気付いていれば(^^:
でも、費用確認と取りに行く日を決めるために直ぐ電話・・・
そしたら、「明日、時間あるのであれば取りにおいで」と温かいお言葉を頂いたので、
31日(大晦日)に取りに行くことにした。
早く直して、初乗り計画を立てねば・・・
昨日に続き今日もメンテ。
今日はリンクをキレイ・キレイにグリスアップ。ってスイングアームが動かない?!
何で・・・!!
コネクティングロッドにデルタリンクとリアショックを止めるボルトが刺さってる (@o@)
コネクティングロッドが・・・
デルタリンクが・・・
でも、なぜこんな箇所のボルトが緩んだの。締め付けトルク?
前回グリスアップした時に締めすぎてデルタリンクの動きが渋くなったのでチョイ緩めた記憶が・・・(ToT)トホホ
修正は効きそうにないので成田屋に部品注文しなくては・・・ショボン
デルタリンク、コネクティングロッド、アーレン、ベアリング、カラー類。
諭吉さん3名様ご案内・・・・高い
記録写真撮影なんか落着いて撮れませんでした。
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