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【教習日記】駐・停車&縦列駐車&急ブレーキ

□駐・停車
路上通行での駐停車についての教習を行いました。左ウインカー、左後方確認、左に寄りながらハザード点灯、そして停車。このとき注意するのは後続車に追突されないこと(当たり前?!)。 あとは、教官に指示されたからと即座に停車すると、交通標識の罠、駐停車禁止区間で停まることになるので標識の見落としに注意しましょう。
と言うことで、問題なく終了。

□危険物回避
最初に教官が見本?実演を助手席に乗り体験。チョット恐怖で緊張です。運転を交代し教習開始。ギヤは2速、走行速度は40km以上出すことの指示で所内の外周直線を走行し、教官の指示に従いパイロンに真っ直ぐ向かう...ドキドキ...教官の左!!の合図で左に回避する。このときブレーキ使用禁止。アクセルOFFとハンドル操作のみで回避し、通常の教習車線に戻るが結構怖いものがある。これはパイロンに衝突する恐怖でなく、回避のためハンドルを切ったときに縁石とフェンスが視界に入り...ウソ!?の恐怖でした。

□短距離制動
これもギヤは2速、走行速度は40km以上出すことの指示で所内の外周直線を走行。パイロン通過時に教官の指示でフルブレーキ。後輪をロックさせ挙動を体験。これは、ハンドルを真っ直ぐに保っていればジェンジェン怖くない。

□オーバースピードでのカーブ通過
ギヤは2速、走行速度は40km以上出すことの指示で所内の外周走行。カーブが近付いてもアクセルを緩めることは許されず、カーブ進入直前で教官の指示でアクセルオフ。カーブ通過。タイヤが悲鳴をあげ車体がOUTに傾き、堪え切れずに後輪が横滑り...これを建て直し通常の教習車線に戻る。車が反対車線に飛び出しフェンスが迫り、恐怖を味わいました。教官曰く、”滅多にありえないが、起こり得る可能性があるので経験してもらいました”との弁です。

□縦列駐車
ポール接触や縁石に乗り上げるなどのアクシデントはありませんでしたが、車幅、全長の感覚がまだ十分に備わっていないので非常に難しく感じました。これは何度も練習?経験し慣れるよりありません。
教官にお願いし10回以上練習させてもらいました。最後はスムーズに出来るようになりましたが...一般道で出来るかは判りません。

□今日の感想
急ブレーキ(短距離制動)は良いとしても、危険物回避・オーバースピードでのカーブ通過をやるとは思っていなかった。まぁ、貴重な体験が出来たと思えばこの教習もありということで...もしかしたら自分で車をコントロールする分、遊園地のジェットコースタより怖いかも知れない。

路上教習(2段階): 10/19時間、卒業まで後、11時間

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